劳恩斯－酷派是一款肩负着现代汽车冲击传统双门轿车市场和提升豪华品牌重任的后驱高性能跑车，华丽的外观，时尚的气息，强劲的动力性能，出色操控性，可以说这款车型集合了现代汽车所有高科技技术与高端配置。劳恩斯-酷派沿袭了劳恩斯的运动基因，采用前置后驱架构，实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比，具有良好的平衡度，车身灵活易操控，抓地性能卓著，制动效果同样出色；采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统，无论直行加速还是急转过弯，驾驶特性都很卓越。 目前，劳恩斯酷派为其所属系列下的最新车系。不错
驾驶劳恩斯酷派的时候，心情会比驾驶一般的cooper车款有一些不同的地方，简单来说，你不会说他与某一款车的驾驶动态相似，因为劳恩斯酷派的风格是比较有自己的个性的，单凭他2.0T的动力，已经可以给不少垂青后驱的朋友交上一份完美的答卷了，至少在现在的韩国车里，要找到这个质素的车款是相当困难的
之前的酷派光有外表，动力什么的都不行，劳恩斯酷派强多了
作为平民跑车，劳恩斯-酷派该有的优点都具备了：后轮驱动、大马力带涡轮增压的发动机、较便宜的售价、时尚动感的外型、低扁平比的宽胎以及支撑力够好的悬挂。他比老款酷派更像是一辆跑车！而且劳恩斯酷派拥有强劲的动力和拉风的外形，网上表示一般百公里不会超过10个油~
综评空间对于跑车来说已经算是够大的了，内饰平平无奇，中控三连表也是为了做样子，动力方面十几万的车来说我感觉还是可以了，而且刷一阶程序可以多30匹左右，这个车改装空问还是很大的，方向盘不沉，保养不是很花钱，6年换一次变速箱油，至今关键大件没出过什么问题，座椅包裹性也可以缺点方面车内饰异响严重，原厂卡钳效果不是很好，减震我自己改装了不做评论，内饰塑料感严重，原厂没得差速锁，排气声音需要自己改装才好听，油耗异常的高，车沉。但是这毕竟是一款12年的车，我自己测过百公里，可能是我技术不好，实测7-9s，没有达到官方的数据，而且还是在我刷了一节程序之后，总而言之，二手车十几万你能买到跑车外观，后驱，无框车门，这还要什么自行车
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希望本篇文章《劳恩斯酷派怎么样？》能对你有所帮助！
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本文概览：劳恩斯－酷派是一款肩负着现代汽车冲击传统双门轿车市场和提升豪华品牌重任的后驱高性能跑车，华丽的外观，时尚的气息，强劲的动力性能，出色操控性，可以说这款车型集合了现代汽车所有高科...