常闻道,摩托还是进口的好,本田、川崎、雅马哈,哈哈,对不起,好是好,可是我买不起啊。我是一名GW250的老车主,骑了多年的250,也甚是喜欢GW250,它就像个老牛,温顺,耐造,没脾气。在它身上你挑不出缺点,也挑不出什么特别的优点,非常中庸的一款车。终于,我有了换车念头,我要换大排,体验激情。既然买不起进口,目标就转想了国产大牌,隆鑫摩托,目标就无极LX650了。
左下角写的是,宝马650发动机专业制造商,这款车是用的宝马650的发动机?先不管,拆箱继续。
造型非常完美啊,车身有点杜卡迪的影子,排气很像本田,短排气。漆面做得也很好,细节做工没得挑。前双碟刹很大气。
细节做得真的很用心。
170的身高,坐上去。双脚踏平。
好了,下面我具体说说车吧。对于开GW250,都能磨掉半根棒棒糖的我,骑LX650第一感就是操控太好!实在太好!?重点说下,最让人担心的车身工艺:朋友的川崎ER6N?对比下,?用料与细节做工比ER6N好,简直惊呆我了。?在跑U型弯道,?真的说的上叫人车合一?,?各种随心,?特别在出弯瞬间,加速大单杠的优势立刻体现,油门响应灵敏,在过弯时,?感触最深的是,在50公里速度下进弯,?无需打反把?强制调重心,只要你一打转向?,车身立刻顺着你往下倾斜?,这自信,在GW250?上时感受不到的?,GW高速转弯上打反把?车身重心会和你打架。由于个人驾驶不喜欢玩直线驾驶,?我还是喜欢压弯?,特喜欢压弯,故对悬挂有一定要求,这也是我选LX650?而不选650NK?与?BN600的原因。
缺点,就是震动真的大,老子宝马的大单缸的震动。在不超过4000转还是可以的,一旦超过4000转,震动就随着转速的提高不断变大,但是很奇怪的是,我几遍是长时间骑,手也不会麻。还有就是各种甩泥,让人很烦躁,哎毕竟外形问题,这也不是啥缺点?毕竟这车不是用来买菜的。车把开关感觉做工粗糙,也是整个车身上感觉比较廉价的地方。
对于我来说,说实话LX650只要你不嫌弃他是单杠,声音不好?,保养麻烦,你会越来越喜欢他,这车是小众菜,喜欢的人,绝对是正菜,不喜欢的各种嫌弃。
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希望本篇文章《隆鑫650》能对你有所帮助!
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