汽车开锅后是否大修需要根据发动机的状况来判断，如果检查水箱散热、风扇以及气缸垫等状况后，发动机冷却后还能发动，基本不需要大修。如果发现发动机启动异常，有拉缸现象的话，可能要大维修。
开车过程中，驾驶员如果发现汽车水温非常高(到水温表红线处)或者发动机冒白烟时，首先要做的是立即靠边停车，开双闪。然后再看车辆是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅。如果是在低速行驶时开锅，正确做法是立即靠边停车。
汽车开锅原因：
1、水箱缺水，如果没能及时补充冷却液，汽车开锅现象会频繁出现。
2、节温器大小循环转换工作不正常，可以用手触摸上下水管的温度来判断，通常是水管温差较大。
3、冷却系统形成了气阻，导致冷却水循环不良。
4、车辆长时间行驶在恶劣路况中，散热器会粘附上一些脏物，如果不及时清理掉，便会影响散热效果。
出现这种情况一般的可能是节温器常开造成的，正常情况下节温器是在水温达到80-90度以上才会打开，这时冷却水系统进行大循环，在这之前冷却水是小循环，为了给发动机预热。建议检查更换节温器。
汽车的散热靠的是冷却液，发动机燃烧产生大量的热，会传递给冷却液，冷却液处于循环流动状态，当经过水箱时把热量散发出来，必要时风扇会启动，对水箱吹风，加快散热速度。然而夏季天气炎热，散热效果会大大下降，散热系统中，某个零件稍有故障，就会出现水温过高，开锅现象。
扩展资料水温过高有以下几个常见的原因：
1、冷却液缺少。这个是首先要检查的，基本也是自己唯一能检查的一项。若是在高速上或比较荒凉的地方，车上没有冷却液，可以用水来临时代替。要注意，停车后不要立即打开水箱盖或水壶盖，因内部压力过高，打开后会瞬间喷出，容易被烫伤。等待温度稍微冷却下来后，水壶盖可以慢慢打开。
2、水箱过脏。水箱有很多散热片形成的孔隙，容易有毛絮、污泥等附着在上面，通气性变差，散热效果变差。若是在冬天，散热效果差点没什么问题，因为环境温度低。但是夏天本来环境温度就高，水箱被堵了，散热又不好，很容易造成水温高。这种情况只需清洗水箱即可解决。
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希望本篇文章《汽车开锅后必须维修吗》能对你有所帮助！
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