优点
1. iA5是放在了广汽丰田的广州工厂生产,在广汽丰田品控的加持下广汽丰田iA5的整车品质非常的高
2. 新车的NEDC续航里程510km,最大功率135kW,峰值扭矩300N?m
3. 新车基于GEP2.0纯电平台打造,搭载宁德时代NCM 811三元锂电池,电池组容量为58.8kWh,电池组能量密度达170Wh/kg
4. 三电系统8年或15万公里质保,整车4年或15万公里质保
5. 搭载的是固定齿比单速变速箱,提速线性、动力直接且没有顿挫感是纯电动车的优势
6. 仪表盘和中控屏采用了联动设计,二者可就多媒体信息、导航等功能进行联屏交互
7. T-BOX丰云悦享车联网服务是广汽丰田为iA5加入的实用功能,包含车载音乐、AI智能语音控制、4G无线网络服务(带车载Wi-Fi)、OTA远程升级等功能
8. 后排座椅中央地台凸起并不明显,这也是纯电动车型的先天优势之一,这样能够给中央位置的乘客更好的腿部空间
缺点
1. 180cm以上的乘坐者在后排体验,头部空间显得比较局促
2. 音响的音质还可以再好一点,可后续自行改装
新款雷克萨斯UX 300E配备前置电机,最大功率输出为204ps,最大扭矩为300N·M。在电池方面,新车配备54.3kw·h锂电池组,NEDC的续航里程为400公里。同时,电池具有温度控制功能。雷克萨斯ux300e仍然是GAC平台的产品,但为了应对电池组引起的重量变化,新车在底盘下增加了一个支撑框架,并优化了减震器的阻尼设置。总体来说,雷克萨斯ux300e的性能还是十分不错的,而且售价相对于旗下的其他车型还是比较便宜的,我会选择这款车型,下面我们就来一起看看这款车吧。
从外观上看,主轴进气格栅、狭长的LED灯组、锐利的车身线条和贯穿式尾灯设计都是大家熟悉的UX车型元素。不同之处在于,雷克萨斯ux300e车型在后部添加了“电动”标志,这是其作为纯电动汽车独家身份的象征。此外,后叶板区域机油加注口的原始位置设计为一个充电口,用于区分左、右慢速充电和快速充电。尾部是雷克萨斯UX 300E的亮点。关于直通灯组没有什么可说的,但它在灯组的两端都装饰有一个非常独特的形状。凸面结构是相当三维的,在夜间具有很高的识别度。当然,与汽车前脸一样,带有非LED光源的转向灯也有些不协调。
在内饰方面没有明显的变化。其设计和配置,包括7英寸LCD显示屏、悬挂式中央控制屏幕、最新真皮多功能方向盘、远程触摸面板和LCD仪表板,实际上已经在UX系列车型中出现,没有任何新鲜感。最大的变化是更换了变速箱变速杆的形状。
总体来说,这款雷克萨斯ux300e的性能十分不错,预算足够的情况下,我会选择这款车型。
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