福特锐界
厂商指导价：22.98-38.98万
车主一
优点：
目前颜色让我很欢喜，前脸不用说还是可以的有人说后尾不太好看，但是实话说，车屁股反倒觉得很漂亮。
缺点：
油耗太高了，虽然车重摆在那里，但是油耗还是整体偏高，平均百公里油耗都在十点以上。
车主二
优点：
庞大的车身给人霸气的感觉，车内的空间很大，七座的车就是让人住得很舒服的那种，比小轿车的空间真的是大很多了，特别喜欢！
缺点：
这车后排的减震效果差一些，走高速的时候感觉不出来，过减速带的时候还是比较明显能感觉出颠簸的。
车主三
优点：
最喜欢的是锐界的侧身照，车身侧面一条腰线贯穿全身，对应圆润凸起的眉骨和车门部分的凹陷，真的不需要太多的线条就能营造出一种很不错的光影效果！
缺点：
努力搬砖攒钱买的新车，不满意自然也就不会去买了，如果非要说的话那就是价格有点高，算起来没啥优惠。
车主四
优点：
外形和高速稳重是我最满意的了，这次放假高速上的体验确实让我对这辆车有了一个新的体验，确实来说高速稳得很。
缺点：
锐界使用半年多，后排偶尔发出异响比较影响心情，目前尚未解决，悬挂偏硬，行驶中颠簸过滤处理得不好。
车主五
优点：
这款车让我比较满意的地方就属它的空间了，别的不说，七座已经完胜很多suv了，非常适合像我家这种的大家庭。
缺点：
油耗真的不低，但是作为一款7座中型SUV，这样的油耗我已经有了一定的心理准备。
车主六
优点：
车内空间比较大，坐在车里的视野比较开阔，油门踩着非常有感觉，最喜欢的就是福特的内饰，很漂亮。
缺点：
还有新车刚买回来，准备换发动机护板的时候发现防冻液有根管子在漏液，最后更换索赔，心里还是有个疙瘩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
美系车在国内的受欢迎度不如德系和日系车，但是并不代表美系车不好，只是油耗大、故障多、做工粗的旧有认知影响了不少消费者，但是不管是福特还是别克，现在的产品力都有明显的上升，今天咱们就对比一下2.0T中型美系SUV里的两强选手，?福特锐界VS别克昂科威S，走起！
在外观设计上，福特锐界和别克昂科威S都采用了各自的家族设计语言，同时又秉承了美系车的肌肉风格，所以在形态上都具备了威武大气的范儿，但是相比之下，别克昂科威S的设计感更加超前，也更符合消费者对时尚元素的理解。它的车身采用了更多由线条勾勒的平面，因此有了更具立体感的视觉效果，而且在各方面细节上的刻画都符合年轻人的审美需求。
而福特锐界的车身细节元素没有别克昂科威S丰富，所以视觉变化要少了很多，360度去观察这台车，车头、引擎盖、侧面以及尾门都比较平整，组合在一起之后更加简洁干练，从我个人角度来看，福特锐界没有昂科威S漂亮，但是却更得80前的消费者喜欢。
在内饰设计上，两款车就表现出了完全不同的设计风格，昂科威S的中控区采用了不对称的驾驶员倾角设计，而且侧倾的角度非常明显，10英寸的中控屏采用了内嵌式设计，和仪表盘形成了有序的呼应效果，凸显出了很浓厚的时尚属性，不过位于中控屏下方的空调控制区设计的有些潦草，而且因为位置内凹，所以实际操作有些别扭；双开门的中央扶手箱设计得比较人性化。
福特锐界的中控区则要更加传统，12.8英寸的中控屏采用了全新的竖立风格，这一点有些人很喜欢，有些人表示无法接受，总之还是需要一个普遍的适应过程，但是这块屏的功能性非常好，界面简洁内容丰富，而且操作起来非常流畅顺手。整个中控区因为采用了直坡，所以操作感比别克昂科威S更加舒适便捷，不过中央扶手箱没有昂科威S的好用，但这个不是缺点。
这里还是要总结一下：福特追赶潮流的步伐相对落后，我认为也和市场倾向有关，目前福特的主流市场还是在海外，在国内的销量是连年下滑，一个主要原因就是没有跟上国内消费者的需求变化；而通用目前以中国市场为主核心，昂科威就是在国内生产然后返销美国市场，所以在研发生产上更符合国人的口味，从品牌立场出发难分高低，从国内市场角度而言别克就要更胜一筹。
福特锐界目前有2.0T和2.7T两种动力系统，但是主销的还是2.0T车型；而别克昂科威S则标配了2.0T发动机，所以我们也就单独对比一下2.0T发动机。
福特锐界2.0T发动机最大马力为245匹，峰值扭矩为390牛米，匹配的是8挡自动变速箱，前驱版实测百公里加速为9.15秒，四驱版实测百公里加速为8.19秒；昂科威S的2.0T发动机最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛米，匹配9速手自一体变速箱，前驱版百公里加速为7.5秒，四驱版百公里加速为7.71秒。
从表面来看，福特锐界的动力更强但是加速能力不如别克昂科威S，但是这里面还需要考量两款车的尺寸和重量。福特锐界长宽高分别为4878*1925*1735mm，车身整备质量为1850/2057公斤；别克昂科威S长宽高分别为4662*1883*1631mm，整备质量为1660/1790公斤，两款车的大小和重量也有着明显区别，从这一点可以分析出，两款车的动力能效其实保持在同一水准。
底盘方面，福特锐界搭载了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，昂科威S采用了前麦弗逊、后五连杆独立悬挂。两款车都采用前驱或适时四驱系统，在底盘调校上福特锐界比较软硬适中，而别克昂科威S则要更硬朗一些，而且昂科威S的底盘离地间隙和重心更低，并得益于更小的车身和轴距，所以它的操控性比福特锐界更加犀利，高速变道、过弯时车身姿态更加灵敏。相对应的，福特锐界的底盘离地间隙更高，所以它对多路况的适应性则要超过昂科威S，具备更全面的环境适应性。
在乘坐体验上，福特锐界的轴距长达2850mm，别克昂科威S的轴距为2779mm，所以两款车的空间大小由轴距进行了决定，但是这里还是要特别说明一下，就是两款车的后排腿部空间实际区别并不大，这一点就要提到座椅的设计，为了保证空间宽敞，别克昂科威S难以避免的采用了削薄座椅的方式，来提升空间的宽敞度，这就导致它的乘坐舒适性降低，作为一款重视公路性能的SUV，很多车主会误以为是底盘调教的缘故，所以它的舒适性确实不如福特锐界。
在车型配置上，别克昂科威S要更加全面一些，这一点主要还是表现在低配车型上，别克昂科威S起售价格为21.99万元，福特锐界起售价格为22.98万元，在这个基础价格上，昂科威S比锐界要多出了并线辅助、倒车影像、倒车车侧预警、三种驾驶模式、全景天窗、方向盘换挡、8尺寸液晶仪表盘、主动降噪、手机互联、自动头灯、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃，关键问题在于，这都是很实用的功能性配置，虽然在高配车型上配置差被缩小，但是价格差则被放大。
总结来说的话，别克昂科威S更适合公路和城市驾驶，而福特锐界更符合复杂路况和长途旅行，在性价比上昂科威S要比福特锐界更高一些，但是乘坐舒适性则降低了它的竞争力，那么问题来了，这两款车你喜欢谁，又会选择谁？咱们评论区里见。
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本文概览：福特锐界厂商指导价：22.98-38.98万车主一优点：目前颜色让我很欢喜，前脸不用说还是可以的有人说后尾不太好看，但是实话说，车屁股反倒觉得很漂亮。缺点：油耗太高了，虽然车重...