手自一体换手动挡的正确方法是：把档位切换到M档即可，然后进行上下拨动，即可完成档位加减。
其实切换手动挡非常简单，只需要把档位切换到M档即可，然后进行上下拨动，即可完成档位加减。切换手动模式时，在车辆行进过程中就能完成升降档操作，不必踩刹车，更不必停车切换。
手自一体在什么情况下适合用手动模式
1、加速超车。
对于不少的家用车而言，当你深踩油门急加速时，变速箱总会迟疑片刻才会开始降档，对此你便可以通过手动模式，自行降档，让动力来的更加及时。
2、长距离下坡。
在长距离下坡时，通过手动模式降低档位，充分利用发动机控制车速，可以减少踩刹车的次数，避免刹车过热而影响制动性能。在控制稳定车速的同时，还能有效保障行车安全。
3、连续起伏道路。
在连续欺负的山路上，汽车的变速箱会根据路况的不同频繁切换档位，这样就会导致变速箱过热，同时连续的刹车也会对制动性能造成一定影响，通过手动模式，可以减少档位切换以及制动的频次，让车速保持稳定，提高安全性。
太平洋汽车网踩住刹车先把车发动，然后挂到D档，把手刹放开，然后慢慢松开刹车轻踩油门就可以了。不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡（或S挡）都是相邻的。通常来说，使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，然后根据情况进行升降挡操作。
不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡（或S挡）都是相邻的。通常来说，使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，然后根据情况进行升降挡操作。
以下这些情况，可以用到手动模式。
1、在地下车库斜坡行驶时；在地下车库斜坡（尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡）行驶时，为确保安全，车速必须慢下来，此时可使用1挡缓下坡，充分利用发动机制动控制车速。
2、在超车的时候；因为超车之前，倘若车主把变速器处于高挡位，我们首先要做的是降低党委，而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式迅速降挡，车辆就能借助低挡位的高扭矩，可以瞬间提高速度，从而更快地完成超车动作。此种情况中的降挡，并非每次超车前都一定要降至三挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一挡，保持发动机转速在两千五转左右，便能获得提速所需的足够扭矩。
3、在上下坡的时候在上坡的时候，应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在一挡，以应付频繁的斜坡起步。
而在遇到下坡的时候，有的人喜欢空挡，其实这样是不安全的，这个时候我们应该使用手动模式的低挡位下坡，显然比挂D挡下坡要舒服得多，起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车，而且车速也能保持稳定，保障行车安全，一举两得。
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希望本篇文章《手自一体换手动挡的正确方法》能对你有所帮助！
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