为什么需要三元催化器？我们知道汽车在理想的条件下，汽油充分燃烧之后，生成物是二氧化碳和水蒸汽。当然这只是充分燃烧后的理想状态。可我们也知道理想归理想，现实终归是现实。现实中的发动机或多或少都存在一些燃烧不充分的问题。
燃烧不充分时就会生成一氧化碳（CO）。任何可燃物包括木材、煤炭、石油等等，只要不是完全燃烧都会生成一氧化碳。为了让我们在生活当中接触到的空气更健康，就不得不提到我们本文的重点“三元催化器”了。
通俗点来讲就是只要你车上的三元催化器正常，那么排气管里喷出来的气体是不含一氧化碳的。做为车主，谁都希望自己的爱车动力强劲并且油耗还低，确实车子在刚买回来时的油耗非常理想，加速性能也很棒，可是几万公里下来后，你会发现车子的油耗越来越高，动力也不如以前。这其中有一个非常重要的原因就是三元催化器没有及时清洗。
那么为什么要清洗三元催化器呢？其实是因为三元催化器工作很久之后可能会有堵死的可能性。
比如化学中毒造成堵死，我国在十年前正在从有铅汽油往无铅汽油的阶段过渡，有铅汽油给环境和我们的健康带来什么影响恐怕大家都知道。
MKL三元催化器
但是作为汽油抗爆剂的“四乙基铅”被国家禁止使用后，使用了一种叫“羟基锰(MMT)”?的含锰抗爆剂。它曾经因为性能稳定，助燃节油被广泛使用。后来实践发现这种抗爆剂会导致氧传感器和火花塞的损坏，而且容易因为锰元素沉积在三元催化器上造成堵塞。所以全世界都不再允许汽油里出现这个成分。
由于MMT价格便宜，因此依然被某些地方炼油厂偷偷使用。因此加油一定得去中石化、中石油、中海油下属的大型直营加油站。
我们都知道汽油燃烧不完全或者车辆有烧机油的现象，都会在排气管内生成积碳。排气管里的积碳也会随着尾气一点一点在三元催化器上沉积。时间一久就被堵死了。大家可以想象一下：在排气管口堵上一个土豆会是啥情况？发动机因为排不出废气就无法运转。催化器由于积碳而慢慢堵死，最后发动机无力、加速缓慢。
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