20万元。凯迪拉克的三年保值率为53.25%。官方指导，价格在40万左右的凯迪拉克XT5，在使用3年后，二手车的售价在23万左右，残值直接折半。凯迪拉克是一个拥有百年历史的豪华品牌，在北美久负盛名。1902年，凯迪拉克诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
一般来说，大家买车都是用来开的，不是用来卖的，但开过五六年之后都想换车，这就要考虑车的保值率怎么样；实事求是说凯迪拉克保值不理想。
凯迪拉克怎么 样？
这个问题不难回答，几乎所有车迷都知道，凯迪拉克（Cadillac）是大牌。
它诞生于1902年，是美国通用汽车公司打造的一个如雷贯耳的豪华汽车品牌，在北美它是高品质和豪华的同义词。
一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数世界纪录，缔造了数不胜数的汽车行业标准。
就连一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部，都把凯迪拉克当做?世界标准?。
凯迪拉克融汇了美国文化和理念，浓缩了美国科技精华，凝聚了一代代设计师的聪明才智，是当之无愧的汽车工业的领导品牌。凯迪拉克是美国总统座驾陆军一号的不二品牌，陪伴了里根、克林顿、小布什、奥巴马等美国老大的总统生涯。
华尔街大亨，好莱坞名流对凯迪拉克也是趋之若鹜，赞不绝口。
凯迪拉克为什么不保值？
一、营销理念
客观地讲，凯迪拉克当仁不让的豪华品牌，销量也是仅次于BBA。
可是凯迪拉克的营销特点是靠促销，疯狂降价是它的杀手锏，搞活动是它的家常便饭，而且力度很大，动不动就是十万八万地打折、促销；所以大家给凯迪拉克取个外号八折凯?。
如果你在促销前刚把车开出去，新车就要赔钱卖，而且还不是个小数目。
二、品牌认知
中国人喜欢随大流，跟风。
凯迪拉克在国内的追捧程度远不能跟德系车相比，大家爱显摆，豪车是身份的象征，买二手车也都想买奔驰、奥迪。
再往高处说，都会选择法拉利、兰博基尼、迈巴赫，凯迪拉克不是热门。
买新车如此，买二手车更是如此，热门的品牌新车抢手，二手车抢手的，一定也是热门品牌，能卖个好价钱。
三、更新换代速度慢
平心而论，凯迪拉克是优秀的，设计也是合理的、科学的、新潮的。
就拿那款很火的车型凯迪拉克ATS-L来说吧，该车车颜值高，魅力独特。个性化的前中网和整体的运动风格相结合，再加上车体的运动腰线和性能，都体现了其时尚前卫的设计风格，动力和操控也有亮点。
2.0T发动机加上稳定的底盘调校，也给整车加分不少。但是该车更新速度跟德系车相比慢了半拍，德系对手先后完成了换代之后，它依然故我，ATS的产品力差距被进一步拉大。市场销售就出现低迷，不得不降价促销，形成恶性循环，降低了该车的保值率。
种种因素造成了凯迪拉克的保值率，但凯迪拉克依然不失为一款理想的豪车。
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希望本篇文章《3年凯迪拉克xt5贬值多少》能对你有所帮助！
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本文概览：20万元。凯迪拉克的三年保值率为53.25%。官方指导，价格在40万左右的凯迪拉克XT5，在使用3年后，二手车的售价在23万左右，残值直接折半。凯迪拉克是一个拥有百年历史的豪华...