行车制动器：通常指汽车脚刹或手刹，俗称刹车。行车制动器可以预见性停车，预见性停车是我们常用的方法，预见就是我们提前有意识确定想要停车的位置，首先通过给车辆有一个减速的过程，然后让车在自己想要的位置平稳的停下来。
驻车制动器：驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。
制动踏板：制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。
发动机制动：发动机制动，是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
扩展资料：
制动的使用方法
1、预见性制动法，驾驶员在行驶中，根据已发现的车辆、行人、地形的变化，或预见将会现的复杂局面和情况，提前抬起油门踏板，利用发动机怠速时的牵阻作用来降低车速，而后根据情况连续或间歇轻踏油门踏板，使汽车平稳地减速或停车。
这种方法不但能保证汽车行驶的安全，而且还可以节约燃料，使机件和轮胎受到最小的损害，在实践中经常使用，但需用要驾驶员有较丰富的驾驶经验，并且思维敏捷、判断准确。
2、先急后松法，就是遇到紧急情况时，第一脚制动先急速踩下接着缓冲第二脚，然后根据发生情况点的距离慢慢松开制动踏板，并按当时的车速换入挡位，再加油门使汽车正常行驶。
这种制动方法就是当汽车随着制动的惯性点头时，马上松开制动踏板，在汽车点头刚开始回位时补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，使车速逐渐复原，这样就减低了由于车速的急剧变化带来的冲击，使车辆运行稳定。
3、点刹制动法，即用脚踩下制动踏板，使汽车制动，然后放开踏板解除制动，再踩下，再放松，就象蜻蜒点水一样轻轻的一点一点刹车，使车速逐渐降低。这种方法通常在雨天、冰雪路面或泥泞路面上使用，用以防止汽车的跑偏和侧滑(用于没有加装ABS的汽车)。
4、紧急制动法，当汽车在行驶中突然遇到紧急情况时，驾驶员迅速放松油门踏板，用力踩下制动(有时还同时拉紧手刹)，尽可能在短距离内将车停住，以达到避免事故的目的。
这种方法是一种不得已才采用的紧急措施，它对汽车的轮胎和各部件都有较大损害，同时制动时的方向已不能控制，应尽量避免这种制动。
驻车制动是什么意思？
驻车制动，顾名思义，就是在驻车（即停车）的时候给予汽车一个制动力矩，使汽车不会随意滑动。
在早些时候，它有另外一个更广为人知的俗名，叫做手刹，这是因为早期的汽车都采用手动操作的驻车制动。如今，这个名字有些不适合了，因为除了手动的操作方式外，驻车制动还有脚动和电子两种操作方式。
也就是说，驻车制动大体可以分为三类，一类是手动制动，一类是脚动制动，还有一类是电子驻车。
驻车制动器操作方法
进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。
对装备有自动变速器的汽车而言，一定要先施加驻车制动，再将排档杆移动到“P”（停车）位置。在倾斜地面停车时，如果先换档到“P”位置，然后才进行驻车制动，车身的重量将使您在准备开动汽车时难于从“P”（停车）档换出来。在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从“P”（停车）档换出来。
驻车制动是机动车辆停车的时候所使用的刹车系统也叫做电子手刹。传统的手刹是机械式而比较先进的手刹是电子手刹。驻车制动器对于车辆停车非常重要出现问题需要及时地维修。以下是相关介绍：1、行车制动：行车制动就是平时所说的踩刹车也就是在汽车行驶过程中踩刹车减速。也就是看到距离前方车辆车距过近是踩刹车让车辆减速保持车距的一种制动方式。2、发动机制动：发动机制动就是脱档走也就是挂到车辆的某个档位后不踩油门靠发动机的转速下降来达到制动减速这种制动减速的方式能有效的增加刹车盘的使用寿命且相对于突然减速制动来说对个人及后车都有比较好的安全作用。3、驻车制动：驻车制动就是通常说的手刹手刹的专业称呼是辅助制动器与制动器的原理不同其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上以对车子进行制动。4、紧急制动：紧急制动通俗地说就是在发动突然情况的时候刹车迅速全力踩下刹车踏板让车辆在最短距离内将车停住。这种制动方式只用于突发情况的出现是非常极限的制动方式。
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希望本篇文章《什么是：行车制动器、驻车制动器、制动踏板、发动机制动？》能对你有所帮助！
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本文概览：行车制动器：通常指汽车脚刹或手刹，俗称刹车。行车制动器可以预见性停车，预见性停车是我们常用的方法，预见就是我们提前有意识确定想要停车的位置，首先通过给车辆有一个减速的过程，然后...