十一代雅阁上市在即，燃油版的实车已曝光。近日，我们从相关渠道获得一组全新本田雅阁PHEV（插混版）的实车图。车辆亮相街头，悬挂有e：PHEV绿色铭牌，可以享受上绿牌、免购置税等权益。
动力上，搭载了一套由2.0L发动机和电动机组成的插电混动系统，有望于4月份开幕的上海车展亮相，并将于年内上市。
外观方面，车头姿态低趴，前脸配备扁平化六边形格栅，中网使用熏黑处理的三角元素填充。两侧灯组风格复古，灯腔内为羽翼式纹理，点亮后辨识度不俗。
前包围银色导风槽与中央进气口融合，呈现出贯通效果，具有视觉一体感。
车身侧面，线条凌厉流畅，贯穿式腰线十分清晰，侧窗线上沿运用镀铬元素勾勒，组合溜背式轮廓，修饰出向前的俯冲的效果。
尺寸方面，车辆定位中型轿车，长宽高分别为4980/1860/1450mm，相比现款车型（4906/1862/1449mm）主要加长74mm，2830mm轴距则保持不变。
尾部方面，尾箱顶部放置上翘的小鸭尾，灯组取消了经典的“回旋镖”样式，替换为贯穿布局，内部复杂的线性灯组也更具高级感。后包围则是没有使用排气装饰和扩散器造型，直接运用整条银色镀铬代替，基调简约优雅。
内饰方面，座舱内搭载三幅方向盘，中控台布局简约，蜂窝状的贯穿空调出风口比较有特点，全新样式的多功能方向盘大小适中，液晶仪表和悬浮式中控大屏都有配备，并采用按键式的换挡方式。
配置方面，配备Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，能够实现包括前碰撞预警、车道保持、ACC自适应巡航等在内的L2级辅助驾驶功能。同时，氛围灯以及手机无线充电也都没有缺席。
动力方面，插电式混动系统由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中，发动机最大功率109kW（148马力），驱动电机最大功率135kW，匹配容量为17.7kWh的电池组，纯电续航里程82km。而燃油版搭载1.5T发动机，最大功率141kW（192马力），峰值扭矩260N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。
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