说实话，以前对日系车有很大的抵触情绪，而且也搞不懂为什么有那么多人买日系车。从我周围说起，单单是帮朋友提车，已提好几台了。有轩逸、卡罗拉、奇骏还有天籁。包括现在还有同事关注涡轮增压的天籁。最先的首选项大概是看中了德系车的古板与沉稳，一直以来，认为自己会是个德系车的铁粉，后面，还是选择了日系车。
之前看过一个帖子写的是关于轩逸的特点，说“轩逸是一部省心耐开的车”，到目前为止，已经开了7千多公里了，这种感觉越来越明显。最早拥有车的时候，爱国情节是一部分，口袋里的钞票是另一部分。所以，这些车从国产车开始，就换了一次，（二手）。也许是性格原因，到目前为止。还是那么单调的喜欢同一款类型。不变的是，会经常把车，里里外外收拾的干干净净，作为陪伴我生活的一个伙伴，爱惜它、享受它、欣赏它。
车是消耗品，和大家一样，图个出行方便，一周总会有两三次工作事需要从东莞跑到广州。在我这儿车还是必不可少的，刚提车没多久时写过一篇贴，但后面换了号就找不着了，很遗憾。?拍这组图是在东莞的观音山上，近期需要找一些有关工作方面视频的素材，和朋友两个人顺便拍下这组车图。将近60张的照片，大致挑一半出来咱就不做修图了。
这是在我们拍完视频下山的水库边，阳光正好，带点宫崎骏的味道。?以下，会大致聊一聊这款车使用下来的感受，我个人比较注重舒适度和空间感，以及一些小细节方面。
内饰方面，14代相比老款的轩逸，底盘会低一点，跟设计方面也有关，低趴式设计。包括它的用料也不错，入手是软质感。整体的颜值跟外观有的一拼，买这款车的人多数还是被外观给吸引了。空间同样也是过的了关，而且发动机马力在同排量算高的了。在我看来唯一的短板，大概是给个动力稍强的高配版给消费者选择，如果有2.0版本，完全能当个B级车用了。不过，我想日产应该不会了，毕竟轩逸上面还有款天籁。
舒适度这块，日产这方面不用过多去讲，平时开车最长一天大致4小时，对于有点腰椎问题的我还是比较友好的。想到之前在论坛刷到一个类似这样的问题，有部分人喜欢开车将座椅调低，喜欢半躺状态去开车，也就因为这么个问题，评论区议论纷纷，就将矛头指向座椅设计不到位。跟职业有关，热衷于一些电子产品，习惯性会大致浏览说明说，在这儿小小科普一下，其实座椅靠背调成直角开车是最安全的。
我这人是个实打实的颜控，轩逸这款车的整体外观着实吸引我，整体的流线型和前脸设计都很飒（也不是没考虑过天籁2.0T，但是经济实力有限），事实证明我也没选错，开出去回头率很高，朋友们也都说外观好看。?不过外观颜色看这么久了，有些视觉疲劳了，现在感觉还是选白色好，挑不出错的颜色，灰色也很Fie，低调商务沉稳的一款颜色。
入手的是顶配奢享版，顶配应该很少人会去选择，悦享版算是14代配置中性价比最高的一款了。而橙色内饰，是顶配仅有。方向盘的手感舒服，是真皮材质。唯一令人疑惑的是，为什么顶配都不自带定速巡航呢….目前已经开了7千多公里，迟迟没有去加装定速巡航，不开长途还好，后续需要开长途还是得去加装一下。
听说日产更新了日产智联系统，反映速度相比老款灵敏很多，可以在手机中检测车辆问题等等一系列。目前我也是可以检测使用，不过在屏幕上操作一些东西，还是会有点迟钝，（不是最新款日产智联），你们说，后期能去更新最新款的智联屏吗？
油耗方面，这是目前的使用公里数，刚提车开到两百公里的时候我的平均油耗是7.6L/100km，现在7000多公里，差不多是5.9L到6.2L/100km了，平常都是上下班用，长途很少跑，所以油耗方面我是很满意的。
轩逸的空间表现力还是ok的，以我的体型，（应该不难看出是广东人吧），后排座椅跷二郎腿都绰绰有余。中间地下的凸起也还可以接受，比一些其他品牌的车型一巴掌高地隆起，轩逸的也算是中规中矩了。
有个不太满意的地方就是后排车门上的储物空间少，只有个放水的杯架洞，没有太多多余的储物空间。后备箱正常使用放两三个大号的行李箱完全没问题，之前外出过一次，途中经过山中小路，上个大坡挂了爬坡挡L挡，轻松上去。还有75～80度青苔加拐弯的上坡路，是需要退远点加速也能一次性跑上来。整体来说担心家里很多坡道的小伙伴们可以放心了，爬坡还是没问题的。如果是经常跑偏僻地区的，或身高1.82以上的介意直接考虑SUV吧。?以上，大致是一些用车感受吧，兄弟们可以在评论区探讨一下。
轩逸提车四个月，看看你都干了些什么好事！
国庆节期间买的新?轩逸，到双11这天正好开了10000公里，简单分享一下我的用车感受吧。一直听说轩逸即省油又舒适，结果看到新轩逸第一眼后，却被它的颜值征服了，和老款车型简直就是翻天覆地的变化，帅的不要不要的。
轩逸的后排空间很优秀，而且座椅的舒适度也很好。隔音方面也还不错，怠速的时候几乎听不到发动机的噪音。
内饰方面，轩逸也很有档次，看上去很精致，品控很好，细节的做工非常到位，整体布局也很有小资的感觉。
目前轩逸已经开了1个多月了，大约开了10000公里，我用车的路况大部分是市区，目前表显平均百公里油耗6.6L，还是挺省油的。
日常行驶动力很跟脚，整车的隔音和底盘舒适度也不错，日常家用几乎找不到什么明显的缺陷。但是轩逸也有缺点，最大的问题就是价格，我买的是1.6升自动悦享版，优惠完之后裸车12万，购置税1万，全款总落地价13万多。虽然轩逸很符合我的胃口，但还是感觉有点贵了。
再就是全系都没有定速巡航，人家卡罗拉都标配ACC自适应巡航了。再就是脚刹还有点用不惯，可能是不好意思配手刹，又不舍得给电子手刹，所以整了这么一出，真是吝啬到家了。
不过总体来说，轩逸还是可以接受的，日常家用没什么大的问题，颜值高，做工好，油耗低，乘坐舒适，比较适合普通家庭购买。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
快4000公里了！
1、外观的装饰基本完成，加了前铲、尾翼、贴纸、风刀、黑化中网，现在是个妥妥的“鬼火”轩逸了。
2、温度升上来了，已经开了几周空调，油耗有些许上升。顶配的自动双区空调确实香，虽然在高端车上自动空调是标配，但在十四代上，只有顶配才有带显示屏的自动空调，有些不地道。看到群里悦享、智享的手动空调，我只能说，我比你们多个“大屏”。[闭嘴][闭嘴]
3、油耗，要高也能很高。
4、油耗，要低也能很低，只要不堵车，市区也能开出很低的油耗，虽然仪表上是“ECO驾驶报告”，但不开ECO模式也有这个数据。我春节过后就没再开过ECO了。参考小熊的车主油耗，我现在的平均油耗还算是低的，满意。
5、顶配的真皮沙发，其他配置都是仿皮。但真皮冬天冷夏天烫，迫于现实，还是将老车上的坐垫沿用了下来。
6、顶配、智享的中网大标是平面的，悦享是凹凸的，这里面是毫米波雷达，主动刹车必备的传感器，智享版偶尔有主动刹车误报误刹，我这个只出现过一次误刹。但是在行车过程中，对突然出现的行人、预判追尾确实有明显的警示，挺好的。
7、贴了黑中网，整个车看起来运动了一点。虽然是个1.6L自然吸气直列四缸发动机，马力、功率、扭矩都不算大，但是只要你会开，一路超车，那些思域啥的，不肯给油也就是普通车。
8、复工几周，带着老婆练练车，十四代女生开也很顺手，车小，方向盘轻，视野通透，没啥问题。
9、每次倒车入库都依靠倒车影像和雷达，很顺手，但是应该是转弯半径的问题，看着倒车影像很难一把进，车技不精自罚三杯。
10、为了看车门的盲区，加了两个小镜子。异形的无框镜和后视镜搭配的还不错。
11、专门看盲区，省的伸长脖子了。老司机也需要，能省事就省事，毕竟没有360全景影像。
12、外观加了很多装饰，但内饰还是保留原样，素净。
13、钨钢灰这个颜色，挺好看，比满大街的白色要特别一点。
14、和老款轩逸一比，十四代就是精神小伙。我开过老款轩逸，这也是我试驾完十四代之后义无反顾决定购买的原因之一。和老款相比，十四代虽然三大件一样，但行驶品质、驾驶感受更像是个车了。
15、为了省点洗车钱，买了一套洗车机。小区，没电源没水源，只能选这种无线电池洗车机，选了个20V的，水压足够日常洗洗灰尘了。卖家出了bug，给我寄了两套，自己又买了洗车液和洗车泥，镀膜剂，毛巾已经有十条了，日常清洁足够了。
16、买了个25L的带盖水桶，扇面喷射，喷泡沫，冲洗，还能剩几升水，两周洗一次，也不累，半个小时能搞定。
17、洗车机带的喷壶还是没办法喷出商用喷壶那种均匀、扇形的泡沫，泡沫也挂不住，凑合用。
18、洗完、擦完，靓。
19、镀膜剂喷完之后，亮度没啥提升，但是摸起来是滑了一点。性价比有些低。
20、前盖已经被高速的小石子磕掉漆了，太难了。
21、尾翼贴了贴纸，颜值+1。
22、把东风日产扣了，贴了nismo，就是有点小。
23、整个车最喜欢的就是车头，怎么看都好看。
24、空闲时YY了一下各种颜色的十四代要怎么改帅一点，最后发现，一低遮百丑。
25、买了套轮毂贴，黑化一下，结果发现原厂17寸轮毂不太适合黑化，有点像铁轮毂。所以撕了不贴了。
26、发现日产原装有16寸，但是造型和17寸一样，悦享和智享可以试试，看着都差不多。
27、上周给广东车友群设计了一个团标，现在已经在打样了。
28、效果图，贴在后备箱还是不错的。
29、群里大佬友情赞助，锌合金车标，我也很期待最终效果。
30、今天一血了，被一辆BYD抹了，回去擦了擦，白色的都是BYD的车漆，其实没啥伤，还行。?就到这了。
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我是隐神号的签约作者“员红龙”！
希望本篇文章《买过轩逸的真实感受》能对你有所帮助！
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本文概览：说实话，以前对日系车有很大的抵触情绪，而且也搞不懂为什么有那么多人买日系车。从我周围说起，单单是帮朋友提车，已提好几台了。有轩逸、卡罗拉、奇骏还有天籁。包括现在还有同事关注涡轮...