消费者买车，都希望花更少的钱买更大的车，那种又大又便宜的车，可能很多消费者会联想到面包车。不过，编辑今天要说的却是又大又便宜的10万元级别的真7座中型SUV，且还不是面包车改底盘的车型，并且10万元可以买自动挡，您相信吗？
又大又便宜10万元级中大型SUV推荐
伴随车市竞争加剧，中国品牌中大型SUV车型卖紧凑型SUV的价，已经是多年来都开始白热化的事情。那些品牌力弱一些的车型，品牌溢价能力弱，于是就大一圈的车卖小一圈车的价格，又大又便宜的价格策略，又能赢得消费者芳心吗？
在10万元级中大型SUV阵营，有长安欧尚科赛、瑞虎8、斯威X7和潍柴U70等车，以上车型自动挡车型起价分别为10.98万元、10.79万元、8.79万元和8.99万元起，加之经销商有少许优惠，终端10万元内就能买到7座中型SUV，而斯威X7和潍柴U70更是把价格拉到更低，如此价格甚至只能购买热销中国品牌紧凑型SUV。
科赛和潍柴U70七座车空间最宽敞
以上中型SUV够便宜吧？不比不知道，小一圈的紧凑型风光580Pro自动挡起价也是10.59万元，至于颜值，就因人而异，科赛、瑞虎8、斯威X7和潍柴U70谁看上去更大气。在通过性方面，潍柴U70凭借200毫米的底盘离地间隙，超过了165毫米的科赛，潍柴U70的通过性最好。
在车身尺寸方面，科赛拥有最长的车身，潍柴U70其次，科赛和潍柴U70两款车轴距都达到了2800毫米，更长的轴距和车身不仅有更大的驾乘空间，并且看着也更大气。此外，在座位个数选择方面，科赛、潍柴U70和斯威X7都有5座、6座和7座可选，而7座车型无疑科赛和潍柴U70更宽敞舒适。
1.5T阵营科赛动力最强而瑞虎8还有更强1.6T
在动力上，定位中型SUV搭载1.5T发动机会小马拉大车吗？不会，因为几款车都是搭载1.5T发动机，瑞虎8更有1.6T车型可选。在1.5T阵营，欧尚科赛的1.5T蓝鲸发动机，输出178马力和265牛.米，成为四款车里动力最强车型。不过，瑞虎8的1.6T能输出197马力和290牛.米，只是购买瑞虎8的1.6T车型显贵。
在变速器方面，10万元左右的中型SUV自动挡车型，一般都是匹配6AT和6DCT双离合变速器，四款车里除了瑞虎8是匹配的6DCT双离合变速器外，其余三款车都是匹配的6AT变速器。从稳定性来说，6AT稳定性肯定比6DCT高，不那么容易出现在堵车路况下变速器1档和2档的顿挫和抖动现象。
要大空间扭力梁还是舒适多连杆且配置丰富车型
在底盘方面，4款10万元左右的自动挡中型SUV中，科赛和瑞虎8后悬架是多连杆独立悬架，而潍柴U70和斯威X7后悬架是扭力梁非独立悬架，增加了第二、三排乘坐空间，但却牺牲了车身在高速过弯时的车身侧倾稳定性，以及不平路面对颠簸的吸收能力。
在配置上，10万元左右的自动挡中型SUV，哪怕是入门自动挡车型配置也很丰富，都有电子驻车、胎压显示、ESP车身稳定、上坡辅助和倒车影像等，不过价格最低配置更丰富的潍柴U70都有陡坡缓降、可开启全景天窗等配置。
写在最后
从市场表现来看，瑞虎8、斯威X7和潍柴U70在2020年前4月哪怕受疫情影响下，前4月批售量分别为23839辆、2397辆和3947辆，还是瑞虎8最畅销，其价格也最高，而奇瑞相对斯威和潍柴在品牌力上更有优势，如果想买又大又便宜的真7座SUV，斯威X7和潍柴U70也值得选择。
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说起中型SUV，汉兰达无疑是一座难以逾越的高山，想要撼动汉兰达可谓任重而道远，不过吉利总算忍不住出手了，号称吉利SUV家族大哥大的全新中型SUV—豪越在近日上市，新车共推3款车型，官方指导售价10.36-13.96万元，新车提供5座及7座版可选，到底这样的售价能到来怎样的性价比呢？
外观方面，豪越采用全黑吉利车标，前格栅承袭了吉利“扩散的宇宙回响”家族化设计，黑色多边形进气格栅搭配造型夸张的前保险杠，动感十足。格栅搭配镀铬饰条与大灯相连，一定程度上拉宽了该车的横向视角。
大灯采用了倒L形的日行灯，视觉效果和沃尔沃的雷神之锤的设计颇为神似，辨识度颇强。
值得注意的是，ADB矩阵式LED大灯拥有76颗LED光源，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度等情况，自动调节灯光高度，实时保证最佳照明区域，同时也避免了对其他车辆产生眩光。
车身侧面看起来十分紧致，营造出硬派风格，显得比较有肌肉感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm。
新车尾部设计较简洁，横向贯穿的镀铬饰条与舒展的LED尾灯融为一体，拉宽了该车的横向视角。
内饰部分，吉利豪越采用了全新的设计语言，全液晶仪表和大尺寸中控液晶屏的加入，为新车营造了较强的科技感，下方的空调出风口采用了“∞”的造型，功能控制区的实体按键采用了钢琴按键式设计，年轻气息十足。
作为吉利家族的全新大5座/7座SUV，豪越主打超大的车内空间，得益于轴距的优势，该车身空间可达2.2m，最大装载空间可达2360L。
吉利豪越的后排地板中央为纯平，能够在很大程度上提升中间乘客的乘坐舒适性。
在座椅布局上，全系标配都是两排5座布局，想要7座的话只能进行选装。第三排与前排座椅还有者相当宽裕的空间，实际体验并无压迫感。
动力方面，吉利豪越搭载了第三代1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率135kW（184Ps），峰值扭矩300Nm，匹配在的是7速双离合变速箱。底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合。
编辑点评：吉利豪越的上市使得10-15万的区间多一款7座中型SUV可以选择，面对二胎政策得全面放开，7座SUV的需求也逐渐变大，面对这样一台价格只有10.36-13.96万元，在整体设计、内饰氛围、车内空间以及行驶质感上都不逊色于汉兰达的车型，市场还有什么不接受的理由呢？
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