嘉实多磁护和极护的区别为：对应的标准不同、能够使用的行驶里程数不同、适用车型不同
一、对应的标准不同
1、嘉实多磁护：适用于推荐使用美国石油协会API SM/CF，欧洲汽车制造商ACEA。
2、嘉实多极护：符合美国石油协会API SM/CF，欧洲汽车制造商协会ACEAA3/B3/B4。
二、能够使用的行驶里程数不同
1、嘉实多磁护：更换周期是8000公里。
2、嘉实多极护：更换周期是10000公里。
三、适用车型不同
1、嘉实多磁护：奥迪、大众、沃尔沃、捷豹、路虎、劳斯莱斯等众多车辆。
2、嘉实多极护：大众汽车VW502 00，503 01，505 00、奔驰MB：229.3、宝马BMW LL 01。
嘉实多磁护5w40能跑多久；嘉实多磁护5w30多久换
你的说法比较笼统，这种机油还有区分半合成和全合成机油的。
至于更换周期，具体要看车辆使用的机油类型，一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。
一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。
一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。
一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。
嘉实多磁护机油能跑多久?
嘉实多磁护5w40能跑多久 嘉实多磁护5w40需要每隔八千到一万公里更换一次，所以建议大家定期更换机油。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。
机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。
如果发动机在运行时内部的各个部件直接接触产生摩擦，那会导致发动机内部瞬间产生大量大量，这对发动机来说是致命的。
机油有不同的粘度，大家需要根据自己汽车的发动机技术特性来选择适合自己汽车发动机的机油粘度。
如果粘度过低，在发动机运行时机油无法形成稳定油膜，这样会加剧发动机的磨损。
如果粘度过高，会导致发动机在运行时受到的阻力变大，这样会导致发动机出现动力降低，油耗升高的情况。
如果自己的汽车使用了涡轮增压发动机，建议使用40粘度的全合成机油。
嘉实多磁护5w30多久换
首先，嘉实多磁护分为两种：磁护启停保与磁护。这两种的更换时间是不同的。
磁护启停保是全合成，比极护差一点，更换时间为10000公里或一年。
而磁护是半合成机油，又比磁护启停保要差一些，更换时间为7500公里或8个月。
要注意的是，以上所说的时间只是一个大概的范围，并不是一个准确的数值。现实当中，什么时候更换还有根据实际情况灵活应对。
如果平常的行车环境比较恶劣，车主驾驶习惯比较暴力，则要相应的缩短更换时间。
正常情况下，全合成机油10000公里或一年左右更换一次；半合成机油7500公里左右或九个月左右更换一次；矿物质机油5000公里左右或半年更换一次。时间和里程，以先到的为准。
5W30是机油的SAE，表示机油的粘度。
W表示winter（冬季），其前面的数字代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
嘉实多磁护我之前用的时候都是5千多公里换一次，虽然用着性能还行，但作为全合成机油保养里程确实有点短，之后我就换了GT?魔?力?红机油，由于它的PAO四类基础油含量比较高，所以它的保养周期也达到了15000公里左右，用起来性能也不磁护好很多！
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希望本篇文章《保养使用嘉实多磁护和极护对比有什么区别？》能对你有所帮助！
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