优点：]其实开了快大半年了，这款宝来最让我满意的是感觉它非常皮实、耐用。而且最重要的一点是，它底盘高，比日系车的底盘都高，通过性很好，开到马路牙子上也不用担心刮底盘，可以放心大胆的上。
缺点：最不满意的地方就是悬架太硬，后面的梁太高了，影响乘坐空间，其他倒是觉的还可以接受。
外观：我个人认为，宝来2020款 1.5L 自动舒适型的颜值还是不错的，虽然依旧是大众家族式的传统设计，但是很耐看呀。不过新款的宝来在外观设计上还是稍微做了一些调整，新款宝来看上去更加犀利。这款车的外观偏向年轻化，我觉得它走的是时尚运动风格。
内饰：内饰我觉得一般吧，依旧是老大众风格，线条比较平直但不花哨，可能由于成本限制导致车内大部分都是硬装材料包裹，塑料感太强，敲上去啪啪响，稍微有点廉价；中控部分比较老式，这款车型搭载的是6.5英寸屏幕，有点小，真皮的多功能方向盘运用T形的设计，还没有电动座椅，总之内饰没有太大的优势。
空间：虽然定位紧凑型车，但是宝来的空间还是比较大的，我180cm的个头坐上去头顶还有少许空余，腿部的空间就更不用说了，后排的空间表现还可以，长途旅行也能保证舒适性。而且后排座椅是可以放倒的，这样一来，它的后备箱就有很大的空间了，比较适合搬家之类的，可以很轻松的容纳一些较长的物品。
配置：自动舒适型相比高一个配置的精英型来说缺少了车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。总的来说配置还好，我很满意，物有所值。
动力：1.5动力组合不是很强，起步时有点沉的那种感觉。但是一般家用可以，应付城市通勤是足够了，但它和涡轮增压的比起来就比较肉了。
操控：毕竟是6AT变速箱，我说实话，不吹不黑，这款宝来操控性真的好，转弯加速非常稳，在超车换挡的时候还是很平顺的，基本上不会有顿挫感。在过石子路的时候，表现也还可以，整车的舒适度还能保持，一旦遇到坑洼的道路，颠簸感立即就出来了，而且来自底盘还会有点小噪音，我觉得在这个方面宝来1.5L还有很大的提升空间。
油耗：紧凑型车的好处就是油耗比较低，这款车的油耗简直让我惊喜，综合油耗5.7，百公里油耗不到4毛，开起来算是比较省油的了。
舒适：说到舒适度我不得不吐槽一下，座椅和底盘太硬了吧，我开过朋友的日产轩逸，明显感觉我的不如日产轩逸舒服。尤其后排梁太高了，严重影响乘坐空间，要是三个人坐后排的话，要安排最瘦的那个人坐到中间。
2020款大众新宝来怎么样
现在国内的汽车市场，德系大众占据份额最多，在紧凑型轿车里，销量前几名就有好几款是大众品牌；大众宝来是属于一汽大众，对标的就是上汽大众的朗逸，整个价格区间是9.88-15.60万元，也算是10万出头的一款车，因为是大众车标，再加上空间也不错，所以在12月份里是卖出超3万辆。作为一款月销超3万辆的车型，买的人自然就会有很多，所以就有位大众宝来车主，他就有全款喜提大众宝来 280TSI DSG豪华型，并且问问大家，我这款车有没有买贵？
这位大众宝来车主，他提的是顶配版车型，就是大众宝来 2020款 280TSI DSG豪华型，这款车的厂商指导价为15.60万元，感觉还是比较偏贵，因为大众宝来没有配置四轮独立悬架，不过作为大众品牌的车型，它指导价比较高，但是只要去4S店购买，那么也是有议价的空间，因为是全款买车，所以这款车是刚好优惠2万元，也就是13.6万元。
大众宝来 2020款 280TSI DSG豪华型，它的基本参数如下：长宽高是4663*1815*1473mm，轴距2688mm，这个车身尺寸，跟同级车型差不多，满载5人也不会拥挤，毕竟是有4.66米；在动力上面，因为是顶配版车型，所以搭载的是1.4T涡轮增压发动机，这就是大众知名的EA211发动机，最大马力150匹，工信部油耗仅5.6L，同时这款发动机也有搭载在大众帕萨特和迈腾的低配版车型上面。
德系大众车型，在传动上面，基本上都是采用双离合器，只是有干式与湿式之分，基本上10万出头的大众车型，它都是采用7挡干式双离合器变速箱，所以大众宝来的传动性能并不是很优秀；在底盘上面，也因为价格偏低，大众宝来是配置非四轮独立悬架，这样在坑洼道路行驶时，舒适性就会稍差一些。
全款购车裸车价是13.6万元，车辆要落地，所以就需要有购置税、交强险、保险、车船税以及上牌费；本来购置税是要按13.6万来交，但是通过发票低开，这样购置税就少了接近1000元，然后在加上保险等其他费用，最终这款大众宝来的落地价是153640元，这个价格比厂商指导价还略少一些；全款15.3万多落地大众宝来顶配版，这个价格买贵了吗？
大众新宝来2020评测还好，整体都还算可以：
1、全新宝来给我的第一印象就是变高级了，一个是它的尺寸全面增大，另一个是车身线条更有立体感。宝来采用了大众最新的家族设计，并继承了老款车型贯穿中网的镀铬饰条。整体视觉效果更年轻运动，外观方面明显提升，更像迈腾一些。雾灯附近也经过了重新设计，细节更丰富。头灯采用了全LED光源，看起来视觉效果更好。中网和大灯采用了一体化设计，营造出宽大的视觉效果，\"一道杠\"中网是它身份的象征；
2、车侧线条非常舒展，一些细节上的设计跟迈腾非常接近，笔直的腰线也让它看起来更加匀称，车身尺寸方面，2688mm的轴距已经比同门大哥速腾长出了一截，相比前代车型更是增长了74mm之多，由此带来的则是车内乘坐空间的暴涨。而且全新宝来的车身宽度达到了1815mm，比全新朗逸还要宽一些，横向的视觉效果更好；
3、车尾的变化也很大，尾灯造型变得更加修长，这样的设计起到了拉伸视觉效果的作用，C柱的流线感更强，相比同平台的全新朗逸，全新宝来运动感更强，这也是两车差异化的地方。总体来看全新宝来的外部改变很明显，高级感有所提升；
4、全新宝来的中控台还是大众一贯的简约风格，不过跟之前的平面感觉不同，全新宝来的设计是建立在三维空间里的，2D变3D效果自然更好些。全新宝来的高配车型配备了8英寸触摸屏，无论是界面UI设计还是物理快捷键都跟全新朗逸完全一致，车载多媒体系统操作流畅，屏幕的分辨率也挺高，另外，它还支持CarPlay和CarLife，实用性挺强；
5、配置方面，全系标配了电子手刹和AUTOHOLD功能，既提升了驾驶时的便利程度、增加了车内储物空间，还能营造出更好的车内质感，可谓一举多得，而且比老款宝来更大更舒适的后排空间也将这款车此前的短板进行了补齐。乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排可以获得一拳的头部空间，后排头部空间则为四指，腿部空间比较宽裕达到了两拳多。不过这款车的后排中间位置乘坐舒适性还不算太友好，地板凸起比较高，长时间乘坐的舒适性受限。
百万购车补贴
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我是隐神号的签约作者“寒香”！
希望本篇文章《大众宝来风噪大吗？》能对你有所帮助！
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本文概览：优点：]其实开了快大半年了，这款宝来最让我满意的是感觉它非常皮实、耐用。而且最重要的一点是，它底盘高，比日系车的底盘都高，通过性很好，开到马路牙子上也不用担心刮底盘，可以放心大...