宝骏310如何？宝骏310的问世是因为取代乐驰的，后面一种也为此而停工了，但是乐驰的1.2L汽车发动机被宝骏310持续出来了。2016年9月宝骏310发售迄今，并_有产生比较明显的常见故障难题，假如说买宝骏310后悔了，大量的应该是为它的产品质量问题而忧虑。
历经拆装发觉宝骏310并_有后防撞钢梁，总体的安全系数让人比较忧虑，这也是宝骏310致命性缺陷。但是或许很多人会认为这类价格的车这般配备也很一切正常，由于大量的买车人只能把它当以代步车应用。
但是也由于几回撞击的产生，宝骏310产品质量问题暴发，社区论坛等逐渐点评宝骏310这车究竟有多烂了。而宝骏310也是根据CN180服务平台打造出的第一款车系，因此CN180服务平台也有待于销售市场的磨练。但要是确实只是做为一辆近途的代步车或是非常好的，下面再看看它的一些小缺陷。
宝骏310的底盘或是缺乏了点紧实感，非常容易会追随地面的纹理去晃动。再加上转为转向不足很大，底盘薄弱，悬架较软，汽车行使可靠性一般，上下的晃动大，会给人一种飘的觉得。整车的底盘高宽比较低，有拖地板的风险性。
2016先发售的宝骏310配用的是1.2L排量的汽车发动机，全部发展当然是柔软乏力的。假如略微狠一点，耗油量就不易太低。但是即使那样的设计风格开，耗油量也仅有6L上下，如果是买车人自身温婉一点开，耗油量在5字头可能不是问题。但是驱动力上2017年也推行了1.5L排量的来填补位置。
隔音降噪层面，宝骏310汽车发动机的隔音实际效果也是非常好的，即便快速模式下响声也不会很显著，只不过是底盘对外边路噪与风噪的阻隔就一般了，城区感受跟飞度类似，快速上那或是飞度好一点，飞度的噪声难题早已是无利不起早了，因此100km/h后宝骏310的噪声会直接影响到车里的交谈，没办法开心的闲聊了。
宝骏310后备箱容量为251-1000L，在后排座坐椅放平后的情形下置物室内空间或是还可以的，日常应用没有问题，但后备箱下边张口窄小，取放大物品时有一些不方便，而在坐椅没放倒的状况，后备箱的区域较小，置物工作能力极其比较有限，终究并不是三厢车。
有一些买车人体现宝骏310汽车车门关不上，必须全力才可以合上，总要一种要把车给摔烂的觉得，后备箱的关掉也是有相似的小问题。这不清楚是否宝骏310常见问题，但是多摔几回应当就不可能了。此外宝骏310漆面非常薄，碰擦的风险性很高。
尽管宝骏310拥有那样一些难题，但销售量却一路乘势而上，2017年总交易量为219727辆，在小型轿车里能与之抗衡的大家Polo也仅有1七万的销售量，虽二者均为小型轿车但等级不一样，没法立即市场竞争，因此宝骏310可谓是立即击杀了全部立即竞争者。但是也会因而购买了宝骏310后悔了，由于“烂大街”了，开出来不断长得像。
买宝骏310后悔了吗？宝骏310假如只是做为一辆上下班时间的代步车或是非常好的，宝骏310汽车发动机耗油量比较满意，驱动力还好，在非快速模式下操纵性和舒适度都非常好。做为一款中小型两箱车，车前的制定很贴心，长相不低，车内饰层次感也还行，车里室内空间很大。仅仅安全性配备是宝骏310致命性缺陷，除防撞钢梁外，ESP、汽车安全气囊的硬件配置是比较不够的。
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