有像我这种科目二挂四次的吗?

科目二挂了三、四次,这意味着最多只剩下2次机会了,第五次考试如还不能通关,要么乖乖重头交报名费要么放弃。有的同学会笑,会有人4次都考不过的吗?那也太悲催了!其实在我们身边3次、4次甚至5次都失败的人不在少数。难易全看个人,要么技术练得不到位,要么逢考必挂,要么总运气不好。我们且来看看科目二五项都有哪些易挂的操作,希望能帮助到多次挂科目二的小伙伴。

一、倒车入库易挂科操作

1、起步操作不流畅。

整个项目一共需要完成四次起步。挂错档位、离合未踩到底都会造成起步时出现严重闯动,被判不合格。

解决方法:起步时切记要把离合踩到底,挂错或没挂上档不要着急,重新踩离合再挂一遍就可以,千万不要低头看档。

2、不爱观察后视镜。

想要顺利通过倒库,就必须精准卡住所有点位。但很多学员考试时都不爱看后视镜,只凭感觉找点位,挂科率会特别高。

解决方法:养成一上车就调后视镜的习惯,平时训练时也别犯懒,多扭头观察后视镜。这样考试时的点位就不会变来变去,都跟平时训练的一样,就很容易考过了。

3、倒库中出现停车。

倒库对离合的要求非常高,必须全程压离合控制车速。但是很多学员却总是把离合压的太过,结果很快熄火。

解决方法:其实把离合压到半联动状态就可以了。起步时先深踩离合挂档,然后缓慢抬离合直至车辆抖动(半联动),车辆自然起步的同时,速度也能控制下来。

另外,考试之前,一定要把把倒车入库练得如火纯青,拿下倒车入库,再克服“上坡起步”,科目二就成功一大半了!

二、侧方位停车易挂科操作

1、速度太快压线。

要是没有压好离合控制好车速,侧方位停车转弯时速度过快,根本就没有修正的余地,要是点位稍有偏差就会压线。

解决方法:切记宁可速度低慢慢修正方向,也不要速度快压线风险太高。跟倒库时一样把离合压到半联动的位置就可以了。

2、方向盘打的太晚。

看到点位后犹豫不决,打晚方向结果导致错过了最佳时机,也很容易压线。

解决方法:打方向一定要遵循“宁可打早不打晚”的原则。平时训练时就要学会预判点位。

三、坡道停车起步的易挂科操作

1、坡上调方向却压线

很多学员喜欢上坡后再调整方向盘。但是坡上的视角和平地有误差,很容易导致调过了压线。

解决方法:在上坡前就要调整方向盘,把车开到合适的上坡位置(靠近路边线)。上坡后方向不要大动,微调即可。

2、手刹放太快导致溜车。

找到离合半联动状态后,没有让它维持一会儿就把手刹放下,这时车身没有足够向前爬坡的动力,不溜车才怪。

解决方法:在坡上找准离合半联动后,先不要着急,稳住离合让半联动状态持续一会儿,大概2-3秒后再放下手刹。

四、曲线行驶的易挂科操作

难点在于保持车辆的运行轨迹,需要考生借助车身的点去判定打方向的时机,以免车辆压线!

S弯路要注意两点:

1、控制车速,也就是使用好离合器和刹车;

2、掌握好打方向盘的位置和回方向盘的速度。

五、直角转弯易挂科操作

1、车速过快,导致方向盘来不及打完,不是压角就是压线。

2、打方向盘的时机掌握不好,过早或过晚会导致压线压角。

解决方法:直角转弯最忌“粗心大意”,要记住,考试不到最后一刻绝对不能放松,掌握好车速、把握好打方向盘的时机,直角转弯不难。

考取驾驶证的学员们都知道,驾考是有四个科目,每个科目对应的难度是不一样的,按照驾考的规则,科目一、科目三、科目四是90分及格,科目二是80分及格,如果考试低于这个分数,那么就算挂科;从现在的驾考情况来看,考试挂科的学员真的很多,当然挂科主要是集中在科目二和科目三,因为这是两个实操科目。

科目一和科目四是属于理论科目,考驾照的学员都清楚,这两个科目并没有什么难度可言,因为练习的时间很充分,并且是在电脑上进行考试;虽然两个理论科目很简单,但考试挂科的学员也有,甚至有极少数学员,他们会在科目一和科目四挂科达到5次。相信学员们听说过,驾考挂科达到5次,那么就需要重头再来,其实这个说法会导致学员理解出错,这个很多学员都搞错了。

考取驾驶证挂科达到5次,一切需要重头再来,前面考试的成绩全部作废,这个其实并不是针对所有科目,就如科目一和科目四,因为是理论科目,所以考试预约就没有次数的限制,学员无论挂科多少次,那么都是可以继续再进行补考,这样学员们在考试理论的时候,挂科也不用太担心。

但是科目二和科目三这两个实操科目就不一样,因为实操科目是在考场进行,考试场地有限,尤其是科目三考场,学员们挤压预约很困难,这样驾考就限定了规则,考试只能预约5次,每次预约是有2次考试机会,如果5次预约还没有通过考试,那么就相当于考试10次都没有通过,这样就不再适合继续考试。

学员在科目二挂科5次,那么科目一的成绩就作废,想继续考取驾驶证,就要重新报考驾校,在科目三考试挂科5次,科目一、科目二成绩作废,一样是重头再来,这个跟科目一和科目四还是有区别的。

很多学员们在考试时,以为四个科目都只能挂科5次,这个很多学员是搞错了,理论科目没有考试次数限制,实操科目是限制5次;这样做的目的,第一是提高驾校教学水平,学员自己也会认真学员,第二是释放考试场地紧张的人员名额。

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  • 采曼
    采曼 2025年12月22日

    我是隐神号的签约作者“采曼”!

  • 采曼
    采曼 2025年12月22日

    希望本篇文章《有像我这种科目二挂四次的吗?》能对你有所帮助!

  • 采曼
    采曼 2025年12月22日

    本站[隐神号]内容主要涵盖:生活百科,小常识,生活小窍门,知识分享

  • 采曼
    采曼 2025年12月22日

    本文概览:科目二挂了三、四次,这意味着最多只剩下2次机会了,第五次考试如还不能通关,要么乖乖重头交报名费要么放弃。有的同学会笑,会有人4次都考不过的吗?那也太悲催了!其实在我们身边3次、...

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