清洗三元催化转化器是非常必要的。如果不定期清洗三元催化器，会影响汽车的油耗、动力和尾气排放。每行驶5000-8000公里，汽车需要清洗三元催化器。定期清洗会提高汽车的燃油经济性。三元催化器的使用寿命通常在3-5年左右。定期清洗三元催化器可以延长催化器的使用寿命10-20万公里。通常冷车启动时，会闻到辛辣的汽油味。这种情况是汽油燃烧不完全造成的，也有可能是三元催化器需要清洗。
三元催化转化器的载体部分是多孔陶瓷材料，安装在专用的排气管中。之所以称为载体，是因为它不参与催化反应，而是被一层铂、铑、钯等贵金属和稀土涂层所覆盖。它是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置。一般4S店建议里程超过25,000km时清洗。每次清洗的价格在200-400元之间，不需要拆卸清洗。在正常清洁过程中，必须使用额外的清洁剂进行清洁。
三元清洁器通过真空清洁器管进入发动机燃烧室。燃烧后产生大量活性氧离子，在三元催化器中形成高温强氧化环境。需要用三种方式清洗催化剂吗？多久清洗一次合适？通常每4-5万公里可以清洗一次三元催化器。清洗三元催化器的前提是汽车的排放出了问题，导致三元催化器堵塞或失效。排放污染的原因有很多，应该根据实际检测结果来判断，而不是行驶里程。
三元催化洗不掉。别听修理厂的人胡说八道。建议你把车开到高速公路上，把发动机转速调到3500转，一次一小时，一个月一次。如果它不工作，你必须更换它。我的车十年二十多万公里，几乎都是这么干的。到目前为止，没有任何问题。当汽车油耗明显上升时，说明三元催化器工作不正常，需要及时清洗。在汽车行驶过程中，如果发现汽车动力明显不足，或者在加速过程中汽车动力明显减弱，即使在急加速状态下，汽车动力也没有太大的提高，说明三元催化转化器出现异常，需要及时清洗。三元催化器堵塞大多是汽车的坏习惯造成的。在急刹车的情况下，产生的不完全燃烧产物最多，会导致三元催化器堵塞。
三元催化器的寿命国内一般是8-10万公里，国外是16-20万公里。
三元催化转化器损坏的影响：
1.会导致汽车尾气污染的加重。
2.发动机的故障灯会一直亮着。
3.汽车的油耗会增加，相应的汽车动力也会增加。
4.积累大量积碳。
三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置，它可以将汽车尾气中的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。
三元催化的破坏形式是高温失活：活性成分高温烧结后，涂层中的Al2O3会转化为Al2O3，只导致催化器中的催化剂失效，不影响排气阻力。所以很多时候车主是不会发现的，只有在测尾气或者验车的时候才会发现。
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希望本篇文章《三元催化是否有必要清洗？》能对你有所帮助！
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